Inssi kuvaa harjoitusajon puhelimen kameroilla ja antureilla ja arvioi sen samoilla perusteilla kuin ajokokeen vastaanottaja. Tulos, kartta ja kehitys ajo ajolta – opetuslupalaisille, autokoululaisille ja vanhemmille.
Kokeile ilmaiseksiKatso miten se toimiiVain puolet suomalaisista läpäisee B-ajokokeen ensimmäisellä kerralla. Hylätty koe maksaa 160–220 € ja viikkoja odotusta. Pikatesti on ilmainen, ensimmäinen täysimittainen ajokoe 7,49 €.
Puhelin telineeseen, ajamaan, tulos heti ajon jälkeen.
Takakamera kuvaa tien, etukamera kuljettajan. Sovellus näyttää, kun kamerat, GPS ja kasvojentunnistus ovat valmiit.
Kuljettaja ei koske puhelimeen. Opettaja tai vanhempi merkitsee isoista napeista vain sen, mitä anturit eivät näe: puuttumiset ja käsittelytehtävät.
Olisiko ajo mennyt läpi, neljä arviointialuetta, havainnot kartalla ja kehitys edellisiin ajoihin verrattuna. Jaa linkkinä vanhemmalle tai opettajalle.
Nopeudet ja rajoitukset, kiihdytykset ja jarrutukset, vilkun käyttö, suojatiet ja risteykset reitillä – sovellus mittaa ne itse, ilman että kukaan merkitsee mitään.
Kuljettajakamera huomaa, katsotko peiliin ja katvealueeseen ennen kaistanvaihtoa ja pysyykö katse tiessä. Kasvokuvaa ei tallenneta.
Arvio annetaan samoin perustein kuin ajokokeessa: neljä osa-aluetta, asteikko 1–5, samat hylkäysperusteet.
Ajon aikana ruudulla ei ole kamerakuvia, vain ajastin, nopeus ja isot napit opettajalle: Opettaja joutui puuttumaan, Läheltä piti, Sammui, Reunakivi ja käsittelytehtävät. Sovellus kertoo ohjeissaan tarkasti, milloin nappia painetaan – ja milloin ei.
Puhelin lukittuu vaaka-asentoon ajon ajaksi. Kuljettaja ei koske puhelimeen missään vaiheessa.
Neljä osa-aluetta asteikolla 1–5. Hylkäys, jos jokin alue on 1, kaksi aluetta on 2 tai syntyy välitön vaaratilanne.
Pikatesti on aina ilmainen. Ajokoe on täysimittainen 45–60 minuutin simuloitu ajokoe.
Ostot tehdään sovelluksessa (Apple App Store). Hinnat sisältävät alv:n.
Arvio annetaan samoilla perusteilla kuin Traficomin ajokoeohjeessa, mutta se on harjoittelun apuväline, ei viranomaisen arvio, eikä se takaa läpäisyä. Ajokokeessa vastaanottaja arvioi myös asioita, joita sovellus ei näe – siksi opettajan oma silmä on edelleen tärkein.
Reitti yhdistetään Väyläviraston viralliseen tieaineistoon (Digiroad), josta tulevat nopeusrajoitukset, suojatiet ja liikennevalot. Tiekamera vahvistaa tilanteet.
Ei. Kuljettajakameran kuvasta lasketaan puhelimessa vain pään asentokulmat, ja vain ne lähetetään palvelimelle. Tiekameran video jää puhelimeen; sitä ei lähetetä minnekään.
iPhone XS/XR (2018) ja uudemmat, iOS 17 tai uudempi. Android-versio on suunnitteilla.
Kyllä. Opettaja merkitsee samat napit kuin opetusluvalla, ja oppilas näkee kehityksensä ajo ajolta.
Palvelin on Suomessa (Helsinki). Tilin ja kaikki tiedot voi poistaa sovelluksesta milloin tahansa. Tietosuojaseloste · Käyttöehdot · Ohjeet