Inssisimuloitu ajokoe
Suomi · Svenska · English

Selvitä ennen inssiä, menisikö se läpi.

Inssi kuvaa harjoitusajon puhelimen kameroilla ja antureilla ja arvioi sen samoilla perusteilla kuin ajokokeen vastaanottaja. Tulos, kartta ja kehitys ajo ajolta – opetuslupalaisille, autokoululaisille ja vanhemmille.

Kokeile ilmaiseksiKatso miten se toimii

Vain puolet suomalaisista läpäisee B-ajokokeen ensimmäisellä kerralla. Hylätty koe maksaa 160–220 € ja viikkoja odotusta. Pikatesti on ilmainen, ensimmäinen täysimittainen ajokoe 7,49 €.

23:41 62 km/h GPS Kuljettaja Video Opettaja merkitsee – kuljettaja ei koske puhelimeen ■ LOPETA AJO Opettaja joutuipuuttumaan Läheltäpiti Sammui Reunakivi Käsittelytehtävät Peruutus Pysäköinti U-käännös Mäkilähtö

Miten se toimii

Puhelin telineeseen, ajamaan, tulos heti ajon jälkeen.

1

Kiinnitä puhelin telineeseen

Takakamera kuvaa tien, etukamera kuljettajan. Sovellus näyttää, kun kamerat, GPS ja kasvojentunnistus ovat valmiit.

2

Aja niin kuin kokeessa

Kuljettaja ei koske puhelimeen. Opettaja tai vanhempi merkitsee isoista napeista vain sen, mitä anturit eivät näe: puuttumiset ja käsittelytehtävät.

3

Saat arvion heti

Olisiko ajo mennyt läpi, neljä arviointialuetta, havainnot kartalla ja kehitys edellisiin ajoihin verrattuna. Jaa linkkinä vanhemmalle tai opettajalle.

Tiekameran kuva: taajamatie, suojatie, jalankulkija odottamassa ja 40 km/h -rajoitusmerkki
Tiekamera: suojatie, odottava jalankulkija ja 40 km/h -rajoitus.

Sovellus näkee sen, mitä vastaanottajakin katsoo

Nopeudet ja rajoitukset, kiihdytykset ja jarrutukset, vilkun käyttö, suojatiet ja risteykset reitillä – sovellus mittaa ne itse, ilman että kukaan merkitsee mitään.

Kuljettajakamera huomaa, katsotko peiliin ja katvealueeseen ennen kaistanvaihtoa ja pysyykö katse tiessä. Kasvokuvaa ei tallenneta.

Arvio annetaan samoin perustein kuin ajokokeessa: neljä osa-aluetta, asteikko 1–5, samat hylkäysperusteet.

Kuljettaja ajaa, opettaja merkitsee

Ajon aikana ruudulla ei ole kamerakuvia, vain ajastin, nopeus ja isot napit opettajalle: Opettaja joutui puuttumaan, Läheltä piti, Sammui, Reunakivi ja käsittelytehtävät. Sovellus kertoo ohjeissaan tarkasti, milloin nappia painetaan – ja milloin ei.

Puhelin lukittuu vaaka-asentoon ajon ajaksi. Kuljettaja ei koske puhelimeen missään vaiheessa.

Kuljettaja ja opettaja autossa, puhelin telineessä kojelaudalla
Puhelin telineessä kojelaudalla: takakamera kuvaa tien, etukamera kuljettajan. Kuljettajan kuvasta lasketaan vain pään kääntö ja kallistus – kuvaa ei tallenneta.

Sama arviointi kuin ajokokeessa

Neljä osa-aluetta asteikolla 1–5. Hylkäys, jos jokin alue on 1, kaksi aluetta on 2 tai syntyy välitön vaaratilanne.

KAjoneuvon käsittely ja hallinta – kiihdytykset, jarrutukset, sammumiset, käsittelytehtävät
TTienkäyttäjien huomiointi – peilit, katvealueet, vilkun käyttö
ELiikennetilanteiden ennakointi – nopeus ja rajoitukset, suojatiet, risteykset
OOman toiminnan hallinta – katse tiessä, toistuvat virheet

Hinnat

Pikatesti on aina ilmainen. Ajokoe on täysimittainen 45–60 minuutin simuloitu ajokoe.

Ilmainen

Pikatesti

0 €
enintään 10 min · 3 kertaa päivässä
  • Koko raportti: tulos, alueet, kartta
  • Sopii lyhyisiin harjoituksiin ja sovelluksen kokeiluun
  • Ei vastaa ajokokeen mittaa
Kertaosto

Ajokoe

14,99 €
yksi täysimittainen ajokoe
Ensimmäinen ajokoe 7,49 €
  • 45–60 min, kaikki osa-alueet
  • Kartta, havainnot ja perustelut
  • Jakolinkki ja kuva
Paketti

3 ajokoetta

39,99 €
13,33 € / ajokoe
  • Viimeisille viikoille ennen inssiä
  • Vertailu edelliseen ajokokeeseen
  • Ei vanhene
Opetuslupa

Opetuslupa-vuosi

79,99 €
12 kuukautta · ei uusiudu automaattisesti
  • Rajattomasti ajokokeita koko harjoittelun ajan
  • Kehityskäyrä ajo ajolta
  • Vanhempi näkee tulokset linkistä
  • Alle puolet yhdestä hylätystä ajokokeesta

Ostot tehdään sovelluksessa (Apple App Store). Hinnat sisältävät alv:n.

Kysymyksiä

Onko tulos sama kuin ajokokeessa?

Arvio annetaan samoilla perusteilla kuin Traficomin ajokoeohjeessa, mutta se on harjoittelun apuväline, ei viranomaisen arvio, eikä se takaa läpäisyä. Ajokokeessa vastaanottaja arvioi myös asioita, joita sovellus ei näe – siksi opettajan oma silmä on edelleen tärkein.

Mistä sovellus tietää nopeusrajoitukset ja suojatiet?

Reitti yhdistetään Väyläviraston viralliseen tieaineistoon (Digiroad), josta tulevat nopeusrajoitukset, suojatiet ja liikennevalot. Tiekamera vahvistaa tilanteet.

Tallennetaanko kuljettajan kasvot?

Ei. Kuljettajakameran kuvasta lasketaan puhelimessa vain pään asentokulmat, ja vain ne lähetetään palvelimelle. Tiekameran video jää puhelimeen; sitä ei lähetetä minnekään.

Mitä puhelimia tuetaan?

iPhone XS/XR (2018) ja uudemmat, iOS 17 tai uudempi. Android-versio on suunnitteilla.

Voiko sovellusta käyttää autokoulussa?

Kyllä. Opettaja merkitsee samat napit kuin opetusluvalla, ja oppilas näkee kehityksensä ajo ajolta.

Missä tietoja säilytetään?

Palvelin on Suomessa (Helsinki). Tilin ja kaikki tiedot voi poistaa sovelluksesta milloin tahansa. Tietosuojaseloste · Käyttöehdot · Ohjeet